天狼星SIRIUS PRO無(wú)人機

天狼星SIRIUS PRO無(wú)人機

天狼星 SIRIUS Pro 無(wú)人機 ... 開(kāi)創(chuàng )無(wú)人機的新應用方式

· 內置 RTK 的高精度航空測圖系統

· 拓普康 100Hz 2cm 精度的 GNSS 技術(shù)

· 支持 GPS+GLONASS 雙頻雙星

· 體化整合的 RTK · 節省時(shí)間，效率更高

· 深入人員無(wú)法到達的區域測量

 沒(méi)有地面控制點(diǎn)也能獲取高精度？！我們?yōu)槟宫F個(gè)直接獲取 5cm 精度的無(wú)人機 套完不需要地面控制點(diǎn)的航空測圖系統天狼星 SIRIUS Pro 借助 RTK 幫助您獲取高精度航空制圖成果,即便沒(méi)有地面控制點(diǎn)的情況下也能實(shí)現5厘米精度, 相比其他同類(lèi)解決方案 , 這代表著(zhù)生產(chǎn)效率的巨大提升。

傳統方式下 , 布設地面控制點(diǎn)工作額外占用了項目的大量開(kāi)支和工期。與地面控制點(diǎn)相關(guān)的工作幾乎能占用項目 50% 的時(shí)間。碰到人員無(wú)法進(jìn)入或有限進(jìn)入的區域（如山區、災害現場(chǎng)）, 如何進(jìn)行高精度航空制圖是個(gè)非常嚴肅的課題。沒(méi)有足夠的像控點(diǎn) , 就意味著(zhù)很難匹配客戶(hù)的精度要求 , 致使項目無(wú)法贏(yíng)利。

天狼星SIRIUS PRO無(wú)人機工作原理

  取代傳統的地面控制點(diǎn) ,SIRIUS Pro 通過(guò)整合精密測時(shí)技術(shù)和 RTK 定位技術(shù)來(lái)確定每張相片拍攝的準確位置。這種精密定位技術(shù)使得相片位置信息實(shí)現和地面控制點(diǎn)同樣的功能。 MAVinci 連接器在這里扮演了 RTK 基準站的角色，將差分改正實(shí)時(shí)傳送到無(wú)人機內。

如下圖所示 , 次飛行能夠采集過(guò) 1000 個(gè)控制點(diǎn)，所有點(diǎn)均勻地覆蓋了整個(gè)測區，平面和高程精度都在幾厘米，將它們部用于像片后處理，會(huì )帶來(lái)怎樣不可思議的*成果！而所有這些點(diǎn)不是在地面上布設，而是在空中布設完成。

切開(kāi)始變得如此簡(jiǎn)單！

選擇天狼星 SIRIUS Pro 無(wú)人機理由... 其他無(wú)人機還在糾結時(shí)早已完成部工作 

· 簡(jiǎn)便自動(dòng)的飛行計劃

· 手拋起飛模式

· 起飛至降落自動(dòng)化操作

· 自動(dòng)駕駛輔助下手動(dòng)控制

· 支持安與緊急處理措施

· 50-65 km/h 風(fēng)速中仍可正常工作

· 工作溫度范圍 -20°C 到 +45°C

我們的*優(yōu)勢給您帶來(lái)更大的效益 ...

*飛行計劃飛行計劃可自動(dòng)適應高程模型

輕松覆蓋更大區域

針對大面積區域可節省 30% 的飛行時(shí)間：自動(dòng)分割飛行計劃以及后處理中自動(dòng)合并數據

優(yōu)異的成果數據高品質(zhì)的相片和地理參考精度安性電子引擎安鍵充分保障操作安。

可隨時(shí)切換到自動(dòng)駕駛輔助模式或手動(dòng)控制模式

成本效益機體可完成過(guò) 200 次著(zhù)陸

天氣條件雨雪中仍可正常操作室外工作溫度范圍達 -20°C 到 +45°C

可在強風(fēng)中飛行平均風(fēng)速 50 公里 / 小時(shí)，陣風(fēng) 65 公里 / 小時(shí)，系統仍能正常運行

簡(jiǎn)便的手拋起飛模式無(wú)人機直接手拋起飛，完不需要彈射器等其他裝置自動(dòng)駕駛輔助降落如果降落區域由于障礙物或者空間狹窄而導致無(wú)法實(shí)現自動(dòng)降落，操作者可以在自動(dòng)駕駛模塊的輔助下很容易地完成降落。

自動(dòng)駕駛模塊將保障無(wú)人機的姿態(tài)穩定性，操作者僅需要簡(jiǎn)單的控制上下左右

 無(wú)人機航測遙感主要指標

（SIRIUS PRO-天狼星測土系統）

1. 影像分辨率：可達到1.7cm；

2. 成圖精度：比例尺1:500 — 1:2000；

3. 監測效率：2-5平方公里/小時(shí)（影像分辨率5cm時(shí)）；

4. 無(wú)人機續航時(shí)間：50分鐘；

5. 飛行高度：60-700米可調；

6. 巡航速度：65公里/小時(shí)；

7. 起飛方式：手拋式

8. 降落方式：自動(dòng)滑行、自動(dòng)輔助、手動(dòng)

飛行計劃

· 簡(jiǎn)便自動(dòng)的飛行計劃

· 任務(wù)分段管理

· 離線(xiàn)制定飛行計劃

· 起飛前覆蓋區域預測

· *山區飛行計劃

· 多航段飛行計劃設計

影像獲取

· 簡(jiǎn)便的手拋起飛

· 起飛至降落自動(dòng)化操作

· 自動(dòng)駕駛輔助下手動(dòng)控制

· 安與緊急處理措施

· 平均單次飛行成本低

· 堅固的機體可完成過(guò) 200 次著(zhù)陸

· 野外成果檢查

后處理

· 幾小時(shí)內即可完成數據處理

· 高分辨率的正射影像和 DEM

· MAVinci Desktop 到后處理軟件

鍵式接口

· 出色的成果數據

· 自動(dòng)的單機后處理軟件

· 強大的數據處理服務(wù)商支持數據分析

后處理

· 快速可視化

· 體積分析

· 3D 環(huán)境中繪制折線(xiàn)和參考點(diǎn)

· 實(shí)時(shí)計算等高線(xiàn)、坡度和坡向

· 直接導出到 CAD

· 虛擬測量